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众议院法案保持美国宇航局的欧罗巴快船继续保持轨道尽管火箭不确

  众议院法案保持美国宇航局的欧罗巴快船继续保持轨道尽管火箭不确定性作者:Jeff Foust,SpaceNews作家

   2018年5月11日美国东部时间04:36 0 0 更多合作伙伴系列众议院法案保持美国宇航局的欧罗巴快船继续保持轨道尽管火箭不确定性由于国会提供的资金远远高于该机构的要求,美国宇航局的欧洲快船队有望在2022年推出。图片来源:NASA 华盛顿 - 拨款小组委员会5月9日批准的众议院拨款法案将有助于 保持对木星月球欧罗巴的任务,以便 在2022年启动。众议院拨款委员会的商业,司法和科学(CJS)小组委员会在一个简短的标记会议之后批准了一项关于声音投票的支出法案,这一法案在一天前没有对立法进行修改。该法案现在将在下周进入全额拨款委员会审议。该法案在2019财政年度为美国宇航局提供了超过215亿美元的资金。它特别包括用于轨道木星的任务的欧罗巴快船队的 5.45亿美元, 以及执行冰雪卫星欧罗巴的多次飞行,科学家认为这可能是适合居住的。该法案还包括1.95亿美元用于后续着陆器任务。[ 图片中的木星冰冷的月亮欧罗巴 ] 广告该法案规定,Europa Clipper和着陆器航天器分别在2022年和2024年使用太空发射系统火箭发射,该语言包括在前几年的拨款法案中。美国宇航局的预算提案仅为欧罗巴Clipper提供了2.647亿美元,并没有为着陆器提供任何东西,并预计将使用商用的运载火箭在2025年推出Europa Clipper。 该小组委员会主席,欧洲勘探的声音倡导者,约翰·卡尔伯森(R-Texas)代表 在其标记声明中强调了该任务的资金。“我们还增加了对行星计划的资助,包括极其重要的欧罗巴任务,”他说。 Europa Clipper近年来获得的资金远远超过美国宇航局的要求,使其能够继续保持2022年国会所希望的发布轨道。“自从这个项目开始以来,我们一直在努力实现最早的发射机会,”Europa Clipper项目经理Barry Goldstein在5月3日国家科学院空间研究委员会会议上说。“我们一直是重要资金的幸运接受者。” 他表示,这笔资金将使该项目按计划于2022年6月推出。该项目目前正处于8月初步设计审查的“滑行路径”,对各种仪器和其他子系统的审查正在进行中。这将使特派团能够在11月进入其发展阶段C. 他说,虽然对航天器及其仪器的补充工作进展顺利,但仍有一个悬而未决的问题仍然是运载火箭的选择。在SLS上发射允许航天器直接进入木星,而其他车辆则需要使用地球和金星的重力辅助才能在那里获得航天器,比直接轨道晚约五年。目前,Goldstein表示该项目正在设计航天器,以便能够使用任何一种方法。他说:“我们一直在确保航天器和仪器兼容”直接轨迹和重力辅助替代方案。引进 SpaceX公司的猎鹰重,其在二月份进行的第一次发射,没有显著变化的争论。在会议上,Goldstein展示了表现能力,表现为几种不同运载火箭的特征能量或C3,包括Falcon Heavy和一个额外踢动阶段。“这两个都远远低于C3,我们需要通过我们的质量载体直接向木星发射轨迹,”他说。他补充说,SLS的原始Block 1版本以及具有更强大的探索上阶段的Block 1B都是唯一具有足够高的C3值的车辆,以便为6吨重的Europa Clipper太空船提供直接轨迹。他说,不太强大的Block 1仍然足够,减轻了对Block 1B开发延迟的担忧。“我们感到很自在,两种SLS变体都能够让我们走上直接的轨道,”他说。戈德斯坦后来在会议上说,宇宙飞船的设计是为了解决重力辅助弹道的“更加压力”的情况,由于所需的金星飞越,这将使航天器暴露在更加强烈的热条件下。在计划于2019年11月进行的关键设计审查之前,关于运载火箭的最终决定将不会出现。他提醒说,Europa Clipper的持续进步取决于获得足够的资金,其水平远高于政府提出的水平。然而,到目前为止,这仍然不是一个问题,这得益于Culberson在国会的支持。在5月9日的标记中,Culberson传递了一篇科学论文,其中涉及一个关于木卫二的新发现和羽状物的存在,这些羽状物提供了额外的证据,证明冰冷的月球有液态水的地下海洋。 “值得注意的是,科学杂志”自然天文学“刚刚报道,伽利略任务于1997年在一千公里厚的欧罗巴上飞过水柱。因此,欧罗巴的海洋正在向外太空排放,”他说。主席先生,“科学界多年来一直想去那里,而这项法案就是这样做的。” “以防我没见过它?” 全体委员会主席罗德尼·弗雷林胡森(RN.J.)在看报纸时问道。“就是这样,”卡尔伯森回应道。

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